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ESCORPIÃO DE FORD1985-1994 de lançamentoReparo e operação do carro |
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Ford Skorpio +1.1. Identificação do carro + 2. Manutenção - 3. Motores +3.1. Motor de OHC -3.2. Motor de DOHC 3.2.1. Característica técnica +3.2.2. O reparo que não exige a remoção do motor -3.2.3. Remoção e instalação do motor sem transmissão 3.2.3.1. Remoção do motor 3.2.3.2. Operações adicionais em remoção do motor em carros com AKP 3.2.3.3. Operações adicionais em remoção do motor com a transmissão 3.2.3.4. Instalação do motor 3.2.3.5. Desmontagem do motor 3.2.3.6. Cilindros 3.2.3.7. Cheque e restauração de pistões e anéis de pistão 3.2.3.8. Dedos de pistão e varas 3.2.3.9. Cabo de inclinação 3.2.3.10. Carregamentos radicais e conrod 3.2.3.11. Pêndulo 3.2.3.12. Reunião do motor 3.2.3.13. Lançamento do motor depois de reparos de capital 3.2.4. Sistema de ventilação de um caso +3.2.5. Sistema de lubrificação +3.3. Motor de V6 +3.4. Sistemas de ignição e gestão de motor +3.5. Motores diesel +4. Esfriamento de sistema +5. Sistema de combustível +6. União +7. Transmissões +8. Eixo motor e ponte traseira +9. Direção +10. Suportes de forma triangular de interrupção +11. Sistema de freios +12. Rodas e pneumáticos +13. Corpo +14. Equipamento elétrico 
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3.2.3.10. Carregamentos radicais e conrod
Em serviço de alta qualidade e substituição regular de filtros de óleo e filtros de óleo os carregamentos servem muito muito tempo. Um sinal do dano de carregamentos conrod é a pancada barulhenta rítmica regular de um cabo de inclinação. A frequência depende de voltas de motor. Especialmente esta pancada varre-se quando o motor funciona sob o carregamento. Este sinal segue-se da baixa de pressão de óleo embora normalmente seja imperceptível se o sensor de pressão de óleo não se instalar. O dano do carregamento radical indica-se normalmente pela vibração perceptível, especialmente em grandes voltas do motor, e esta vibração segue-se da baixa de pressão mais essencial de óleo e o barulho "rugidor". Em inserções de carregamentos em boa forma a superfície lisa, tem uma coloração cinza argêntea opaca uniforme em toda a superfície. As inserções usadas têm sítios com vária coloração onde o metal se desgastou, e o substrate pareceu. As inserções danificadas têm arranhões ou importuna. Se um cabo de inclinação em boa forma, então é simples resolver uma questão, tendo adquirido outro jogo de carregamentos do mesmo tamanho. Se remoer ou a substituição de um cabo de inclinação se fizer, no momento desta operação deve também substituir inserções de carregamentos. O núcleo de companhia de Plastigage usa-se para a medição de fendas em carregamentos radicais e conrod
A fenda disponível em carregamentos pode verificar-se com o uso do instrumento marcado, núcleos de Plastigage. A parte de um núcleo de Plastigage instala-se em um pescoço de um cabo de inclinação, então a inserção do carregamento e uma cobertura reúne-se, pinos e arrasto de nozes para o momento especificado na subseção 3.2.1. Depois que a remoção de uma largura de núcleo de cobertura mede-se por um soberano amplo que especifica o tamanho de fenda no momento. Medição de largura de um núcleo de Plastigage um soberano amplo de determinação de tamanho de uma fenda |
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