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ESCORPIÃO DE FORD1985-1994 de lançamentoReparo e operação do carro |
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Ford Skorpio +1.1. Identificação do carro +2. Manutenção +3. Motores + 4. Esfriamento de sistema - 5. Sistema de combustível 5.1. Característica técnica 5.2. Combustível 5.3. Gasolina sem chumbo de V6, 2,4 motores e 2,9 dm3 -5.4. Sistema de provisão aérea 5.4.1. Remoção e instalação do filtro de ar 5.4.2. Regulador de temperatura 5.4.3. Bomba de combustível 5.4.4. A substituição do combustível filtra em motores com o sistema da injeção do combustível 5.4.5. Remoção e instalação do tanque de combustível 5.4.6. Remoção e instalação do sensor de medição de nível de combustível 5.4.7. Remoção e instalação do comutador inercial de provisão de combustível 5.4.8. Remoção e instalação de um pedal de um acelerador 5.4.9. Remoção e instalação de um fio de um acelerador 5.4.10. Separador a vapor +5.5. Carburador de PIERBURG +5.6. WEBER 2V carburador +5.7. WEBER 2V carburador de TLD +5.8. Sistema de injeção de combustível 5.9. Remoção e instalação de um coletor de entrada +6. União +7. Transmissões +8. Eixo motor e ponte traseira +9. Direção +10. Suportes de forma triangular de interrupção +11. Sistema de freios +12. Rodas e pneumáticos +13. Corpo +14. Equipamento elétrico 
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5.4.2. Regulador de temperatura
O diafragma de vácuo que faz funcionar a porta de ajuste de temperatura do ar que vem ao motor
Acordo de válvula termal em caso do filtro de ar
Em motores com o carburador o regulador de temperatura mantém a temperatura aérea, vindo ao filtro de ar, dentro de 25–35 °C. A porta em um tubo de ramo do deixado respirar fornece a provisão de ar quente ou frio. A porta faz-se funcionar um diafragma de vácuo, passar reage para aspirar em um coletor de entrada. A entrada do vácuo à porta regula-se pela válvula termal localizada em caso do filtro de ar. Verificar
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