As seguintes provisões da alavanca são possíveis:
P – estacionamento. Esta situação deve estabelecer-se só em uma parada do carro. As rodas de condução bloqueiam-se nesta situação e mexem no movimento do carro. É necessário também apertar o freio de emergência. Proíbe-se instalar a alavanca nesta situação no momento do movimento do carro;
R – apoio. Esta situação deve estabelecer-se só no carro parado e de motor perder tempo;
N – situação neutral. Esta situação deve estabelecer-se no lançamento do motor e o seu trabalho perder tempo;
D – avanço. Situação habitual no momento do movimento. É possível passar da situação D nas provisões 3, 2 ou 1 no momento do movimento do carro;
3 – o movimento do carro só acontece em três primeiras transferências;
2 – o movimento só em 1 e 2 transferências. Usa-se no momento do movimento sem trailer em caminhos com subidas ou descidas em montanhas ou o movimento com uma velocidade até 40 km/h;
1 – o movimento só em 1 transferência. Usa-se no momento do movimento com subidas fortes e descidas.
Lançamento do motor
Começar o motor só na posição da alavanca em N e P. |
