ESCORPIÃO DE FORD

1985-1994 de lançamento

Reparo e operação do carro

Ford Skorpio
+1.1. Identificação do carro
+2. Manutenção
+3. Motores
+ 4. Esfriamento de sistema
- 5. Sistema de combustível
   5.1. Característica técnica
   5.2. Combustível
   5.3. Gasolina sem chumbo de V6, 2,4 motores e 2,9 dm3
   +5.4. Sistema de provisão aérea
   +5.5. Carburador de PIERBURG
   +5.6. WEBER 2V carburador
   +5.7. WEBER 2V carburador de TLD
   -5.8. Sistema de injeção de combustível
      5.8.1. Ajuste de voltas de perder tempo e qualidade de mistura
      5.8.2. Remoção e instalação do sensor de provisão de uma válvula de borboleta
      5.8.3. Remoção e instalação da válvula de gestão de voltas perdem tempo
      5.8.4. Remoção e instalação de medir instrumentos de uma corrente de ar
      5.8.5. Remoção e instalação de bocais de combustível
      5.8.6. Remoção e instalação do sensor de temperatura da estrada de combustível
      5.8.7. Remoção e instalação do regulador de pressão de combustível
      5.8.8. Remoção e instalação do caso de uma válvula de borboleta no motor DOHC
      5.8.9. Remoção e instalação do sensor de oxigênio (HEGO)
      5.8.10. Remoção e instalação de um carvão adsorber
      5.8.11. Remoção e instalação da válvula eletromagnética de um carvão adsorber
   5.9. Remoção e instalação de um coletor de entrada
+6. União
+7. Transmissões
+8. Eixo motor e ponte traseira
+9. Direção
+10. Suportes de forma triangular de interrupção
+11. Sistema de freios
+12. Rodas e pneumáticos
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico

5.8.3. Remoção e instalação da válvula de gestão de voltas perdem tempo

INFORMAÇÃO GERAL

Válvula de gestão de voltas de perder tempo do motor DOHC

A válvula da gestão de voltas de perder tempo especifica-se por uma flecha.

ORDEM DE REALIZAÇÃO

OHC e motores V6
1. Para retirar um peso conectam do acumulador.
	2. Retirar a tomada (se especifica por uma flecha) da válvula da gestão, tendo não curvado o clipe de propriedade.
	3. Desparafusar duas nozes de fixar (ONS) (ou um pino no motor V6) e tomar a válvula (se especifica por uma flecha).
4. Se necessário desparafusar dois parafusos e retirar o rolo da válvula.
5. Instalar no lugar a válvula, usando a nova colocação, apertar nozes ou pinos.
6. Unir a tomada e um arame da massa do acumulador.
7. Começar o motor e verificar a estabilidade de perder tempo.
8. Aquecer o motor até a temperatura de trabalho, incluir tudo consumidores elétricos e verificar que as voltas do perder tempo permaneceram estáveis.
Motor de DOHC
9. Para retirar um peso conectam do acumulador.
10. Enfraquecer um colarinho e desconectar uma mangueira de airintaking de um regulador.
11. Desparafusar uma noz da fixação e desconectar um tubo airintaking de um suporte de forma triangular na lista avançada de um compartimento motor.
12. Retirar a tomada da válvula da gestão, tendo não curvado o clipe de propriedade.
13. Desconectar clipes de uma cobertura do filtro de ar, apanhar o telefone de airintaking, a câmera da pressão excessiva e uma cobertura do filtro de ar como uma reunião, tendo desconectado uma mangueira da ventilação de um caso de um tubo airintaking.
14. Desparafusar dois pinos da fixação e tomar a válvula de um tubo airintaking.
15. A instalação faz-se na sequência, o regresso à remoção.
16. Começar o motor e verificar a estabilidade de perder tempo.
17. Aquecer o motor até a temperatura de trabalho, incluir tudo consumidores elétricos e verificar que as voltas do perder tempo permaneceram estáveis.

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