ESCORPIÃO DE FORD

1985-1994 de lançamento

Reparo e operação do carro

Ford Skorpio
+1.1. Identificação do carro
+ 2. Manutenção
- 3. Motores
   +3.1. Motor de OHC
   +3.2. Motor de DOHC
   -3.3. Motor de V6
      3.3.1. Característica técnica
      3.3.2. O reparo que não exige a remoção do motor
      3.3.3. Remoção do motor
      -3.3.4. Desmantelar-se e cheque de detalhes do motor
         3.3.4.1. Desmontagem do motor
         3.3.4.2. Cheque de grau de uso de detalhes do motor
         3.3.4.3. Nó de um eixo de jugos
         3.3.4.4. Empurradores de válvulas e barra de empurradores
         3.3.4.5. Eixo
         3.3.4.6. Líderes do bloco de cilindros
         3.3.4.7. Cilindros
         3.3.4.8. Cheque e restauração de pistões e anéis de pistão
         3.3.4.9. Dedos de pistão e varas
         3.3.4.10. Cabo de inclinação
         3.3.4.11. Carregamentos radicais e conrod
         3.3.4.12. Rodas de engrenagem distributivas
         3.3.4.13. Pêndulo
         +3.3.4.14. Sistema de lubrificação
         3.3.4.15. Sistema de ventilação de um caso
         +3.3.4.16. Reunião do motor
         3.3.4.17. Ajuste de fendas de válvulas
         3.3.4.18. Detalhes auxiliares do motor
         3.3.4.19. Instalação do motor
         3.3.4.20. Lançamento do motor depois de reparos de capital ou restauração
      +3.3.5. Modificações em um desenho de motores V6 2,4 e 2,9 dm3
   +3.4. Sistemas de ignição e gestão de motor
   +3.5. Motores diesel
+4. Esfriamento de sistema
+5. Sistema de combustível
+6. União
+7. Transmissões
+8. Eixo motor e ponte traseira
+9. Direção
+10. Suportes de forma triangular de interrupção
+11. Sistema de freios
+12. Rodas e pneumáticos
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico

3.3.4.18. Detalhes auxiliares do motor

ORDEM DE REALIZAÇÃO

1. Torcer no sensor da temperatura de água e apertar-se segundo o momento de inalação.

2. Instalar o distribuidor e ajustar uma ignição esquina avançada.

3. Compensar a superfície do bloco de cilindros contatar a um filtro de óleo, à consolidação de óleo de um filtro de óleo. Torcer no novo elemento de filtração para que a consolidação de borracha estivesse contíguo ao bloco, logo para apertar-se em voltas de 3/4.

4. Torcer no sensor da pressão de óleo e apertá-lo segundo o momento de inalação. Estabelecer braços básicos do motor.

O motor com injeção de combustível

5. Estabelecer detalhes de antigos lugares, olhar que o seu ajuste inicial não se modificou.

Motores de carburador

6. Para inserir uma vara do combustível bombeiam no bloco de cilindros, para estabelecer a colocação de isolação, a bomba de combustível e fixação de pinos.

7. Instalar o carburador.

8. Unir um tubo de um sapun do motor a uma cobertura do mecanismo valvate e uma linha de fornecimento de combustível entre a bomba de combustível e o carburador.

9. Para fazer a instalação da porta aérea automática à água a mangueira de união que leva e uma passagem secundária regam com mangueira ao caso de termostato.

Todos os motores

10. Instalar o gerador da corrente alternada e ajustar uma tensão de um cinto de condução.

11. Estabelecer um braço de uma roldana única da bomba do ampliador da direção, tendo-o fixado em uma parte avançada do motor por dois pinos.

12. Instalar a bomba do ampliador da direção e ajustar uma tensão de um cinto de condução.

13. Estabelecer coletores finais.

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